Dy prej bandave, me emrin e koduar Dragon dhe Lotus, po i personalizojnë varkat duke u kërkuar firmave kineze t’i bëjnë ato më të mëdha në mënyrë që më shumë emigrantë të mund të shtrydhen në bord.
Dyzet për qind e emigrantëve qe përdorin kanalin ‘Le Mans’ të Francës për të kaluar në Britaninë e Madhe janë nga Shqipëria paqësore dhe jo nga vendet e shkatërruara ngfa lufta! Kështu e hap artikullin “The Mail” që ka publikuar raportin secret të inteligjencës britanike. Media britanike shkruan se gjithsej 1075 shqiptarë kaluan kanalin me varka të vogla në vetëm gjashtë javët e fundit. Në këmbim të 5 mijë e 500 paundëve, ata organizohen nga trafikantët dhe nisen drejt një jete të re. Në e shënuar me të kuqe për nga ndjeshmëria e të dhënave që përmban shkruhet se bandit shqiptare po blejnë gomardare në internet në faqe kineze, të cilat i fryjnë me pompë dhe i përdorin për transportin e emigrantëve. Dy prej bandave, me emrin e koduar Dragon dhe Lotus, po i personalizojnë varkat duke u kërkuar firmave kineze t’i bëjnë ato më të mëdha në mënyrë që më shumë emigrantë të mund të shtrydhen në bord. Një oficer ndërlidhës i policisë shqiptare do të vendoset në Dover për të ndihmuar në trajtimin e problemit në rritje, por raportohet se ka mungesë të përkthyesve shqiptarë për të ndihmuar.
Artikulli i plotë:
Katër në dhjetë emigrantë që kalojnë Kanalin me varka të vogla janë nga Shqipëria paqësore, ku nuk ka pasur luftë për 25 vjet, zbulon një raport sekret i inteligjencës ushtarake i zbuluar në The Mail të dielën.
Dokumenti shpërthyes – i shënuar “Official Sensitive” – tregon se pothuajse tre herë më shumë emigrantë që mbërrijnë në brigjet e Mbretërisë së Bashkuar nga Franca vijnë nga vendi ballkanik në krahasim me çdo vend tjetër.
Është hera e parë që një raport zyrtar ekspozon se si pjesa më e madhe e atyre që bëjnë kalime të paligjshme duket se janë emigrantë ekonomikë që abuzojnë me sistemin bujar të azilit të Britanisë.
Raporti, i zbuluar ekskluzivisht sot nga The Mail on Sunday, pason një operacion survejimi nga Marina Mbretërore dhe ekspertët e inteligjencës së mbrojtjes të nëntë bandave kriminale që besohet se organizonin shumicën dërrmuese të kalimeve.
Ajo zbulon:
Një total prej 1,075 shqiptarësh kaluan Kanalin me varka të vogla të organizuara nga bandat gjatë një periudhe gjashtë javore këtë verë – pothuajse dyzet për qind e atyre që u identifikuan se bënin kalimin e rrezikshëm;
Bandat po blejnë varka të mëdha me fryrje në internet nga fabrikat kineze dhe po i transportojnë ato në Francën veriore;
Dy prej bandave me emrin e koduar Dragon dhe Lotus po i personalizojnë varkat duke u kërkuar firmave kineze t’i bëjnë ato më të mëdha në mënyrë që më shumë emigrantë të mund të shtrydhen në bord;
Pavarësisht se Boris Johnson e bën prioritet goditjen e bandave të kontrabandës, dokumenti zbulon se si operacioni i ushtrisë për mbledhjen e inteligjencës është aktualisht i kufizuar nga mungesa e burimeve’;
Analistët e inteligjencës ende nuk kanë një pasqyrë të plotë të aktiviteteve të bandave, sepse autoritetet franceze nuk po i tregojnë se kur po ndalojnë me sukses përpjekjet për kalim.
Raporti i zbuluar zbulon se nga 2,863 emigrantë të transportuar nga nëntë bandat midis 1 qershorit dhe 12 korrikut, 1,075 ose 37.5 përqind ishin shqiptarë.
Në të vërtetë, totali nga Shqipëria i zbehte kombësitë e tjera. Iranianët përbënin numrin e radhës më të lartë, me 373 emigrantë, ose 13 për qind të totalit. Kishte 363 emigrantë nga Afganistani (12.7 përqind e totalit), 217 nga Iraku (7.6 përqind), 162 nga Siria (5.7 përqind) dhe 163 nga Eritrea (5.7 përqind).
Shifrat e jashtëzakonshme vërtetojnë pikëpamjen e Sekretares së Brendshme Priti Patel se shumica e atyre që kalojnë Kanalin janë ‘migrantë ekonomikë efektivë’ dhe ‘jo azilkërkues të vërtetë’. Megjithëse Shqipëria ka një shkallë të lartë varfërie, veçanërisht në veri, ajo është një vend paqësor, liderët e të cilit po negociojnë për t’u anëtarësuar në BE.
Ish-udhëheqësi i konservatorëve, Iain Duncan Smith mbrëmë tha se raporti vërtetoi
Banda e Dragoit ishte më e frytshme, duke bërë 18 udhëtime të veçanta dhe duke kontrabanduar 887 emigrantë, përfshirë 278 shqiptarë. Epiqendra e funksionimit të tij është plazhi Petit Fort Philippe në qytetin e Gravelines midis Calais dhe Dunkirk. Rrjeti i bandës besohet të jetë ndërprerë nga një operacion i madh policor që çoi në 39 arrestime në Francë, Gjermani, Holandë dhe MB.
Çuditërisht, Dragon, së bashku me një bandë tjetër të quajtur Lotus, kanë blerë varka veçanërisht të personalizuara nga prodhuesit kinezë. Varkat besohet se janë zgjatur dhe janë hequr nga ‘veçoritë e panevojshme për të ulur koston dhe për të përshpejtuar kohën e prodhimit’, thuhet në raport.
Një zëdhënës i qeverisë tha: ‘Rritja e kalimeve të rrezikshme të Kanalit është e papranueshme. Njerëzit duhet të kërkojnë gjithmonë azil në vendin e parë të sigurt që arrijnë, në vend që të rrezikojnë jetën e tyre dhe të mbushin xhepat e bandave të pamëshirshme kriminale për të kaluar Kanalin.
